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Samstag, 26. Dezember 2015

Lenkrad umsetzen

Eine Sache von Minuten...
Deckel in der Mitte abnehmen, Sicherungsblech aufbiegen, Schraube auf und Lenkrad abnehmen. So die Theorie....

Vorgefunden habe ich zwar das Sicherungsblech, allerdings macht das - so wie es hier "eingebaut" wurde - alles andere als einen Sinn.

Eigentlich unbegreiflich!
Wenn schon, wie vorgeschrieben, kein neues Sicherungsblech verwendet wird, warum denn nicht wenigstens das vorhandene auch regelkonform umbiegen und damit die Schraube sichern ?

Keine Ahnung was da den Schrauber vor mir geritten hat ....

Hier also dann das korrekt eingebaute Lenkrad, nachdem es endlich gerade positioniert ist.

Samstag, 14. Juni 2014

Lenkgetriebe abdichten

Immer nur am Motor schrauben wird von Zeit zu Zeit langweilig.
Ausserdem müssen viele Dinge noch vor dem Wiedereinbau des Motors erledigt werden. Eines davon: Lenkgetriebe neu abdichten.
Das Lenkgetriebe kann prinzipiell aus 3 Öffnungen siffen. Einerseits aus dem seitlichen Deckel an dem auch das Lenkspiel eingestellt wird.
Weiterhin am unteren Deckel eine potentielle Ölquelle. Das Problem an diesem Deckel ist, dass das Lager mit Shims vorgespannt wird. Beim 88er hatte ich das mit Dirko abgedichtet.
Als letzte Möglichlkeit gibt es dann noch einen O-Ring am seitlichen Anschluss für den Lenkstockhebel.
Als erstes werde ich nur den Deckel abnehmen um auch den Ölschlamm zu entfernen zu können und dann neu abdichten.


Hier die Innenansicht bei angenommenem Seitendeckel: