Ausserdem müssen viele Dinge noch vor dem Wiedereinbau des Motors erledigt werden. Eines davon: Lenkgetriebe neu abdichten.
Das Lenkgetriebe kann prinzipiell aus 3 Öffnungen siffen. Einerseits aus dem seitlichen Deckel an dem auch das Lenkspiel eingestellt wird.
Weiterhin am unteren Deckel eine potentielle Ölquelle. Das Problem an diesem Deckel ist, dass das Lager mit Shims vorgespannt wird. Beim 88er hatte ich das mit Dirko abgedichtet.
Als letzte Möglichlkeit gibt es dann noch einen O-Ring am seitlichen Anschluss für den Lenkstockhebel.
Als erstes werde ich nur den Deckel abnehmen um auch den Ölschlamm zu entfernen zu können und dann neu abdichten.
Hier die Innenansicht bei angenommenem Seitendeckel:
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