Immer wieder habe ich mich geärgert dass der 88er mit der 10" Bremse unterdimensioniert ist.
Gerade beim Hängerbetrieb muss man das wissen und entsprechend defensiv und vorrausschauend fahren. Das macht man mit den Kisten zwar ohnehin, aber leider kann man ja nicht ausschliessen dass mal jemand vor's Auto läuft ...
Da bei den Bremsen ohnehin Pflegebedarf anstand, also kurzerhand umgebaut auf die 11" Bremse vom 109er. Im Jahr 1980 hatte Land Rover ebenfalls bemerkt dass die Bremsen bis dahin zu schwach waren und anschliessend auf die 11" Bremse aufgerüstet.
Von daher habe ich mich also an die LR Spezifikation ab 1980 gehalten.
