Wie immer beim Ölwechsel steigt die Spannung was ausser dem Öl sonst noch alles so zum Vorschein kommt. Während beim 88er keine grossen Überraschungen mehr vorkommen, war es fast klar das beim 109er das Gruselkabinett rauskommt.
Uns das war dann auch so. Die verschiedenen Gruselfiguren lagen dann irgendwann in Form der Federn der Synchroneinheit in meiner Hand. Und dazu ein regelrechter Metallbrei.
Der Grund dass das Getriebe im Rückwärtsgang krank klingt, liegt also auf der Hand.
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