Heute mal die Öle der Diffs und des Reduziergetriebes abgelassen.
Was soll ich sagen ? Mit großer Wahrscheinlichkeit Original. Das Öl meine ich :-)
Die Ablaßschrauben habe ich nur mit großem Hebel aufbekommen, raus kam vor allem bei Getriebe nach der Hälfte der Menge das was ich als Ölschlamm bezeichnen würde.
Ach ja, und wieder mal Metall ...
Bleibt nur noch zu klären woher diese Reste des Sprengrings kamen.
Zur Auswahl stehen Reduziergetriebe oder vorderes Diff, aber nach Durchsicht der Teilehandbuchs scheint es wohl der Sprengring 217546 im Verteilergetriebe zu sein.
Passt mir auch besser, da ich das ohnehin rausholen muss. Mal sehen ob sich meine Überlegung bewahrheitet...
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