Deckel in der Mitte abnehmen, Sicherungsblech aufbiegen, Schraube auf und Lenkrad abnehmen. So die Theorie....
Vorgefunden habe ich zwar das Sicherungsblech, allerdings macht das - so wie es hier "eingebaut" wurde - alles andere als einen Sinn.
Eigentlich unbegreiflich!
Wenn schon, wie vorgeschrieben, kein neues Sicherungsblech verwendet wird, warum denn nicht wenigstens das vorhandene auch regelkonform umbiegen und damit die Schraube sichern ?
Keine Ahnung was da den Schrauber vor mir geritten hat ....
Hier also dann das korrekt eingebaute Lenkrad, nachdem es endlich gerade positioniert ist.
